Criminalidade em maior centro urbano estadunidense

Nova York – cidade mais populosa dos EUA.

Nova York, cidade estadunidense com uma população de cerca de oito milhões de habitantes (maior registrada dentro dos Estados Unidos), da qual, grande parte, é estrangeira, considerando o fato de Nova York ser um dos principais destinos (se não ‘o’ principal) para imigrantes de todo planeta, tornando-a a cidade mais diversificada étnica e racialmente. Como qualquer centro urbano, Nova York tem muitos problemas, sendo esses agravados pelo grande número de habitantes. Os principais problemas incluem a pobreza, o desemprego, o tráfico de drogas, os conflitos étnicos e raciais e a criminalidade. É justamente o último problema citado, a criminalidade, que pretendo abordar neste texto.
A criminalidade já foi considerado o maior problema de Nova York. Muitos culpavam o grande número de habitantes. Não esses oito milhões citados na população da cidade, mas principalmente os dez milhões estipulados a habitar a cidade sem ter residência fixa. Porém, registrou se uma queda na criminalidade quando líderes políticos tomaram suas atitudes. Já no mandato do prefeito David Dinkins esses índices pareceram baixar. Mas foi em 1994, quando Rudolph Giuliani assumiu a prefeitura prometendo atacar os problemas de violência, adotando a política de tolerância zero, que os índices mostraram grandes diferenças. A política de tolerância zero prometia punir severamente autores de quaisquer crimes, e até mesmo pequenos delitos como atos de vandalismo ou fraudes no metrô. Especialistas comentam que Giuliani não deve levar todo o mérito da ação, pois afirmam que nesse mesmo período Bill Clinton aumentou o policiamento, e que isso contribuiu para os baios índices de violência. Números que impressionam são, por exemplo, o número de mortes que desde 2006 está abaixo de 600*, contra os 2.200* registrados em 1990. Também o número de roubos, no mesmo período, caiu de mais de 100.000*, para cerca de 23.500*.
Nova York pode ser considerado um caso onde as autoridades obtiveram vitória sobre a criminalidade, apesar do grande número de habitantes. Nova York já foi considerada uma das cidades mais perigosas dos Estados Unidos, e hoje é tida como uma das mais seguras. Provando assim que a cidade mais populosa, pode também ser a mais segura.




*a fonte não forneceu mais dados, relacionados ao período em que esses dados foram levantados.

população X centros urbanos

cidades com pouca dimenção ou pouca importancia regional chamam-se central urbana. População se diferencia por tipos: relativa e absoluta. A relativa é o numero de habitantes por km², já a absoluta é o numero de habitantes total de um país.

A Formação dos Centros Urbanos

Primeiramente, o que são Centros Urbanos? São cidades onde se concentram grande número de habitantes. A formação desses Centros Urbanos está ligada ao êxodo rural, um processo muito antigo onde ocorre uma emigração por parte da população rural que quer arranjar emprego nas cidades mais industrializadas. Um exemplo de êxodo é a saída dos hebreus do Egito.

Com a vinda de cada vez mais e mais agora ex-habitantes rurais, a cidade começa a ficar cheia e passa a enfrentar problemas como o aumento do tráfego, devido ao aumento de veículos que passam a circular pelas ruas da cidade. Assim a cidade precisa se espandir, criando cada vez maiores Centros Urbanos.

Talvez a solução para que não haja esse “aglomeramento” de pessoas nas grandes cidades seja a industrialização mais dividida, buscando expalhar melhor a divisão de empregos nos estados, uma vez que os habitantes das zonas rurais não precisariam se instalar em outra regiões em busca de trabalho.

Populações e centros urbanos

O trânsito de São Paulo tem um efeito super negativo sobre a qualidade de vida de todos os seus moradores, o estresse no transito o atraso para chegar a algum lugar são exemplos destes problemas. O excesso de barulho é a causa das reclamações de 10% da população. Atualmente com 6 milhões de veículos, quase um para cada dois habitantes, São Paulo está com sérios problemas de organização dos seus veículos. Nos últimos dez anos, a frota paulistana aumentou 2,5 vezes mais do que a própria população.

Além de roubarem de cada cidadão horas parados, os congestionamentos prejudicam a economia e queimam milhões de litros de combustível. Semanalmente a cidade supera seus próprios recordes, com relação aos congestionamentos. São Paulo precisa adotar medidas corajosas, rígidas e radicais para tentar desatar esse nó que os sufoca dia a dia.

O prefeito Gilberto Kassab apresentou algumas soluções como a instalação de semáforos inteligentes e a criação de novos corredores de ônibus. Urbanistas e especialistas em trânsito apontam varias soluções possíveis que poderiam trazer alguma melhora, a médio e a longo prazo. Em comum, são ações que foram implementadas em outras cidades. Dependem, na maioria dos casos, mais de vontade política do que de investimentos pesados. Está mais do que na hora de fazer a cidade andar.

Aula do dia 06l04

Na aula de hoje nós apresentamos o texto que ficou de tema e fizemos uma atividade avaliativa de 2 pontos que continua amanhã.

Aula do dia 31l03

Nessa aula foi abordado o tema: Optimum Populacional.
É a tendêndia de um país de entrar em equilíbrio populacional ao entrar na 3ª etapa da "transição demográfica", resumindo, é quando, a morrer uma pessoa nasce outra.

Aula do dia 30l03

Nessa aula nós trabalhamos o tema "Transição demográfica";
À transição demográfica é dividida um três etapas pelas quais um país passa;
Primeira etapa - crescimento lento;ocorreu, ou ocorre em alguns casos,no séc. XVIII
Segunda etapa - crescimento rápido;ocorreu,ou ocorre, após as melhoras nas condições medicosanitárias;
Terceira etapa - crescimento lento;ocorre após a "evolução" da questão "cultural".

Aulas dos dias 23l03 e 24l03

Nessas aulas eu faltei, e tive o regristro de apenas um tema que foi;
Tomas Malthus (1766-1834):pop.crescerá numa projeção geométrica, 2,4,8,16...

Aula do dia 17l03

Na aula do dia 17 continuamos com a matéria de população, e vimos os fatores históricos e socioeconômicos das populações;
O fator histórico é relacionado com a história do povo no locas, exemplo os Esquimós, o fator socioeconômico tem relação com a comercialização que há no local com outros povos.
Também vimos a taxa de mortalidade infantil, que é o número de nascidos vivos que morrem antes de completar um ano.

Aula do dia 16l03

Na aula do dia 16 nós tivemos a explicação de distribuição geográfica da população.
Os fatores físicos naturais são:
Relevo - planície;
Clima - temperado;
Vegetação - frutas;grãos.
Vimos também que áreas ecúmenas são locais onde permitem a fixação de vida facilmente, e áreas anecúmenas são áreas que não permitem a fixação de vida facilmente.